O Kit Rolamento de Roda FAG 566427H195, equivalente ao código OEM Renault Trucks 7421021381, foi desenvolvido para aplicações de linha pesada, oferecendo desempenho equivalente ao equipamento original (OEM) em caminhões e ônibus Volvo e Renault Trucks.

Produzido pela FAG, marca do Grupo Schaeffler, este conjunto suporta elevadas cargas radiais e axiais, proporcionando máxima estabilidade, menor atrito, excelente dissipação térmica e longa vida útil, mesmo em operações severas como transporte rodoviário, mineração e logística.

Compatibilidade

Volvo Caminhões

• FH 12
• FH 13
• FH 16
• FH
• FM
• FMX
• NH12
• B12M
• B9R

Renault Trucks

• Premium
• Magnum
• Kerax
• C-Series
• D-Series
• T-Series

Aplicação: Roda dianteira ou traseira (conforme eixo e configuração do veículo).

Linha: Caminhões e ônibus pesados.

Conteúdo do Kit

• 01 Kit Rolamento de Roda FAG
• Componentes de montagem conforme especificação do fabricante

Códigos Originais e Equivalentes

FAG

• 566427H195

OEM Renault Trucks

• 7421021381
• 7420518617
• 7421022434
• 7421024188

OEM Volvo

• 20518617
• 20589393
• 20967830
• 22008157

SKF

• VKBA5424

Timken

• SET1311

Fersa

• F200015

Especificações Técnicas

• Fabricante: FAG
• Código FAG: 566427H195
• Código OEM: 7421021381
• Aplicação: Cubo de roda
• Posição: Conforme aplicação
• Diâmetro interno: 57,80 mm
• Diâmetro externo: 110,00 mm
• Largura: 115,00 mm
• Material: Aço especial tratado termicamente
• Lubrificação: Permanente
• Produto novo
• Qualidade Original (OEM)

Benefícios

• Produto Original FAG
• Tecnologia Schaeffler
• Qualidade OEM
• Alta capacidade de carga radial e axial
• Excelente resistência ao desgaste
• Funcionamento silencioso
• Alta precisão dimensional
• Excelente dissipação térmica
• Redução de vibrações
• Longa vida útil
• Desenvolvido para aplicações severas

Quando substituir o rolamento?

A substituição é recomendada quando houver:

• Ronco crescente durante a rodagem;
• Vibração no veículo;
• Folga no cubo de roda;
• Aquecimento excessivo;
• Ruídos metálicos;
• Desgaste irregular dos pneus;
• Instabilidade na direção.

A manutenção preventiva evita danos ao cubo, eixo, sistema de freios e suspensão.

Instalação

A instalação deve ser realizada por profissional especializado, seguindo as especificações de torque e montagem do fabricante do veículo.

Após a instalação, recomenda-se verificar:

• Torque da porca do cubo;
• Ajuste da pré-carga;
• Estado dos retentores;
• Alinhamento do conjunto;
• Funcionamento correto do sistema de rodagem.

Diferenciais

• Produto Original FAG
• Tecnologia Schaeffler
• Qualidade OEM
• Desenvolvido para Volvo e Renault Trucks
• Alta resistência mecânica
• Excelente precisão dimensional
• Longa vida útil
• Baixo índice de manutenção
• Máxima confiabilidade
• Ideal para transporte pesado