O Rolamento da Árvore Principal (Posição 2ª Engrenagem) desempenha um papel crítico na manutenção da estabilidade geométrica do eixo de entrada da CBX 250 Twister. Em um câmbio de 6 marchas de alta performance, a transição entre a 1ª e a 2ª marcha é uma das mais exigidas no tráfego urbano, exigindo que o rolamento suporte as oscilações de carga sem permitir desalinhamentos no eixo.
Este componente foi desenvolvido especificamente para trabalhar em harmonia com o alto giro do motor DOHC. Sua precisão de fabricação assegura que o conjunto de engrenagens opere perfeitamente paralelo, reduzindo o atrito interno que causa o desgaste precoce dos dentes das engrenagens e dos garfos seletores. A utilização de aço de alta resistência garante que este rolamento mantenha suas propriedades mecânicas mesmo sob condições de uso intenso, preservando a agilidade e a resposta rápida que tornaram a Twister uma referência de pilotagem.
Vantagens do Componente:
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Suporte à Dinâmica de Trocas: Projetado para absorver as variações de carga entre a primeira e a segunda marcha, mantendo a estabilidade do eixo.
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Redução de Atrito: Superfícies de rolagem polidas para reduzir perdas por atrito, contribuindo para trocas de marchas mais leves e silenciosas.
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Longevidade do Conjunto: Previne o desalinhamento radial, protegendo a vida útil de todo o sistema de transmissão primária.
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Alta Tolerância Térmica: Materiais projetados para operar eficientemente sob as temperaturas de trabalho elevadas do motor da CBX 250.
Especificações Técnicas:
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Aplicação: Honda CBX 250 Twister.
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Posição: Árvore Principal (Lado da 2ª Engrenagem).
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Código de Referência: ROL-91004-KPF-9010-TW.
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Tipo: Rolamento de esferas de alta precisão para aplicações em câmbio.
Dica do Especialista: A segunda marcha é frequentemente utilizada para retomadas de velocidade na cidade. Se notar qualquer dificuldade de engate ou ruído "áspero" especificamente entre a 1ª e a 2ª, verifique este rolamento. A substituição preventiva durante uma revisão de caixa é muito mais econômica do que reparar os danos causados por um rolamento que perdeu sua tolerância original, o que acaba gerando "jogo" na árvore principal.
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