Rolamento Árvore Principal, lado engrenagem de partida - XL 125

Código: ROL-96100-60010-00-CG125-E-TD-WVXCNVV56 Marca:
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O Rolamento da Árvore Principal é o componente responsável pela sustentação e precisão rotacional do eixo no lado da engrenagem de partida da Honda XL 125. Por tratar-se de uma motocicleta de característica "on-off road", este rolamento foi selecionado para suportar não apenas o esforço contínuo do motor, mas também as vibrações adicionais típicas do uso em terrenos irregulares.

A integridade deste rolamento é fundamental para manter a árvore principal alinhada. Folgas neste ponto permitem que o eixo sofra deflexões sob carga, o que degrada rapidamente a sincronia das marchas e aumenta o ruído metálico proveniente do bloco do motor. Com este rolamento de alta performance, você garante que sua XL 125 mantenha a robustez mecânica necessária para enfrentar qualquer caminho, com trocas de marchas precisas e um funcionamento muito mais silencioso do conjunto.

Vantagens do Componente:

  • Alta Resistência ao Impacto: Construído com ligas metálicas tratadas para suportar vibrações severas.

  • Estabilidade do Eixo: Garante o alinhamento perfeito da árvore principal, essencial para a longevidade das engrenagens de transmissão.

  • Vedação e Proteção: Esferas de precisão com blindagem otimizada para evitar a entrada de micropartículas metálicas que circulam no óleo.

  • Montagem Técnica: Dimensões que respeitam o padrão original da linha XL, garantindo um ajuste preciso e seguro no cárter.

Especificações Técnicas:

  • Aplicação: Honda XL 125.

  • Posição: Árvore Principal (Lado da engrenagem de partida).

  • Código de Referência: ROL-96100-60060-00-XL125.

  • Tipo: Rolamento de esferas de alta resistência mecânica.

Dica do Especialista: A XL 125 é uma moto que trabalha em condições severas. Ao abrir o motor para esta manutenção, verifique o estado do eixo de partida. Se houver folgas excessivas no alojamento do rolamento, a aplicação de um retentor de alto desempenho (loctite para rolamentos, se necessário) pode auxiliar a garantir que o componente se mantenha fixo sob a vibração intensa do motor off-road.

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