O Rolamento da Embreagem Central é a peça chave para a operação suave do sistema de embreagem da Honda CB 400. Localizado no coração do conjunto de acionamento, ele permite que o platô e o cubo de embreagem realizem o trabalho de desacoplamento do motor com o câmbio sem vibrações ou atritos indesejados. Em uma motocicleta de grande porte como a CB 400, que exige trocas de marchas constantes em baixas e altas rotações, este rolamento atua absorvendo a carga axial durante o acionamento da manete de embreagem.
Sua precisão é essencial para manter a "pegada" da embreagem constante, evitando que o conjunto apresente ruídos metálicos ou dificuldades no engate/desengate das marchas. Fabricado para suportar o calor gerado dentro da carcaça do motor e o atrito constante sob pressão, este componente garante que o acionamento da embreagem ocorra de maneira fluida, preservando a vida útil de todo o kit (discos e separadores).
Vantagens do Componente:
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Suavidade no Acionamento: Elimina ruídos e trepidações ao acionar a manete, proporcionando conforto ao piloto.
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Estabilidade Sob Carga: Desenvolvido para suportar a pressão axial exercida pelas molas de embreagem durante a operação.
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Alta Resistência Térmica: Materiais projetados para trabalhar em constante contato com o óleo do motor e as altas temperaturas operacionais do bloco.
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Precisão de Encaixe: Dimensões rigorosas que garantem o alinhamento perfeito do conjunto de embreagem, evitando desgastes prematuros.
Especificações Técnicas:
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Aplicação: Honda CB 400.
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Posição: Embreagem Central.
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Código de Referência: ROL-96100-60000-00-CB400-E.
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Tipo: Rolamento de precisão para sistema de acionamento.
Dica do Especialista: Na CB 400, o sistema de embreagem é muito sensível à qualidade do óleo. Ao substituir este rolamento, realize a verificação do platô de embreagem e dos discos. Se a embreagem estiver patinando ou dura, o problema pode não ser apenas nos discos, mas também na fadiga deste rolamento central, que perde a capacidade de girar livremente. A troca preventiva em uma revisão completa é o melhor caminho para manter o câmbio da sua clássica sempre impecável.
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